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鞍铁GFT-40液压单项轨调高铁机具知识全
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产品: 浏览次数:30鞍铁GFT-40液压单项轨调高铁机具知识全 
品牌: 鞍铁
单价: 面议
最小起订量: 1 台
供货总量: 1000 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-06-09 14:51
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详细信息

鞍铁GFT-40液压单项轨调高铁机具知识全

在不断地的追求当中,随时随地展开奋斗的风帆,你会有属于你更美丽的姿态。鞍铁GFT-40液压单项轨调高铁机具知识全

运用办法和颐养

正确的运用与颐养,对保证机具的正常工作和延长其运用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本阐明书,以理解各部构造和作用。

㈠、运用前检查

1、油箱内油面高度能否到达油箱高度的2/3,夏季运用40#机油,冬季运用20#机油,加油时应过滤。

2、支配局部能否灵敏牢靠。

3、回油阀启闭能否正常,各液压件工作能否正常。

4、各衔接紧固部位能否松动和有无漏油现象。

㈡、操作步骤

1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,需求推轨时,使轨缝位于前夹详细1与中夹详细5之间,需求拉轨时,使轨缝位于中夹详细5与后夹详细8之间。

2、向下搬动相应夹详细上的支配扳把10使夹详细落在钢轨上。

3、顺时针旋紧回油阀4,用支配杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动支配杆即能到达调整轨缝作业目的。

4、留意!推轨时,应向上轻拉后夹详细的扳把,使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时,应向上轻拉前夹详细1上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触。

5、每次轨缝调整终了应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出毛病时,翻开另一个回油阀,即可使油缸复位,进步了本机的平安性能。)

6、完成作业后,向上搬动各夹详细上的扳把10,经过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。

7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具运用平安。

8、如推轨作业量较大,倡议撤除后夹详细8及拉杆6,减轻整机质量。

鞍铁GFT-40液压单项轨调高铁机具知识全

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